КРАСНОЯРСК В ГОДЫ ВОЙНЫ

Первые сталинские пятилетки нарушили размеренную тихую жизнь провинциального Красноярска. В эти годы правобережье города стало обрастать новыми поселками и заводами.
В 1934 году началось строительство крупнейшего Красноярского машиностроительного завода (Красмаш), летом 1935 года первый камень был уложен в фундамент судостроительного завода, через год сотни деревенских парней и девчонок начали возводить целлюлозно-бумажный комбинат (Бумстрой). Рядом с этими гигантами вырастали новые, более скромные, цеха заводов и предприятий: канифольного, кислородного, лакокрасочного, деревоотделочного, кирпичного и др.
И хотя в распоряжении строителей были в основном кирки и лопаты, тачки и носилки, темпы строительства были очень высокими. В 1936 году на Красмаше работало уже 2 тысячи человек, которые к этому времени сумели построить чугуно-литейный цех, ремонтно-механические мастерские, цех металлических конструкций и на полную мощность запустить кузнечное производство.
Новые рабочие поселки, построенные рядом с заводами, состояли из землянок, одноэтажных и двухэтажных бараков. Ни канализации, ни центрального отопления, ни электричества эти строения не имели. Даже на проведение цивилизованного водопровода по правобережью у городской власти не хватало средств. Воду для еды и питья брали из самодельных вырытых колодцев. Поэтому пищевые отравления, эпидемии дизентерии были явлениями частыми. Элементарное желание попасть раз в неделю в баню считалось чуть ли не счастьем. Санитарные врачи констатировали: “В среднем каждый житель города обеспечен 19 помывками в год”. На весь 190 тысячный Красноярск имелось всего две прачечные. Улицы города, одетые в деревянные тротуары, были летом пыльными, а в распутицу только вымощенный центр придавал Красноярску некоторую привлекательность.
Курсировавшие по правому берегу 5 автобусов перевезти всех желающих не могли. Переправиться с левого берега на правый было еще трудней. Пригородные поезда, прозванные в народе “Ученик” и “Мотаня”, паром да два катера были всегда перегруженными.
Жилищный фонд города почти не обновлялся. Из 11 тысяч в основном одноэтажных домов около 8 тысяч принадлежали частникам. В среднем на каждого жителя приходилось 3,2 квадратных метров жилья. Ежегодно прирост населения составлял около 2 тысяч человек в год. Вот в такой непростой обстановке Красноярск встретил в августе 1941 года первые эвакуированные предприятия.

СВЕДЕНИЯ О ЗАКУТИЛИНЕ Г.В.,
ОТКАЗАВШЕМСЯ ДОНЕСТИ НА ОТЦА
Без даты

Закутилин Григорий Васильевич, 1921 г.p., сын Закутилина Василия Васильевича, житель с. Ольховка Курагинского р-на. Арестован 09.10.37. Сидел в красноярской тюрьме. Обвинение: “Зная о причастности своего отца к контрреволюционной троцкистской шпионско-диверсионной террористической организации, не донес об этом органам власти”.

Картотека красноярского общества “Мемориал”.

В ходе эвакуации в Красноярск прибыло 30 тысяч рабочих и 25 крупных заводов и фабрик. Если в 1941 году число работающих в оборонной промышленности составило 12 тысяч 646 человек, то 1 сентября 1943 года их насчитывалось 49 тысяч 700 человек. Общее же население города с 208 тысячами человек в 1940 году увеличилось к концу 1943 почти на 100 тысяч человек.
Уже в первых числах июля 1942 года крайком ВКП(б) обратился в правительство с просьбой разукрупнить Кировский район, где была сосредоточена большая часть эвакуированных заводов. Было очевидно, что руководители кировчан из-за огромного объема работы не могут справиться со своими обязанностями. Просьбу красноярцев Москва удовлетворила без особой волокиты. 28 августа 1942 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР был образован новый, четвертый по счету, район Красноярска — Ленинский (в 1938 году были созданы Сталинский и Кагано-вичский районы, ныне Центральный и Октябрьский). На небольшой площадке — 12 километров в длину и 4,5 километра в ширину — которую занимал только что основанный район, размещались 16 тысяч жителей и самые секретные заводы страны. Такие, как Крас-маш, аффинажный, гидролизный. Красноярская ТЭЦ-1, особая строительно-монтажная часть — 26 (ОСМЧ-26), на ее базе впоследствии был образован трест “Промхимстрой”.
Осенью 1941 года правительство приняло решение прекратить строительство целлюлозно-бумажного комбината, а на его базе разместить производство для выпуска порохов (сейчас это предприятие называется АО “Енисей”),
В августе 1941 года из западных районов страны, городов Шостка, Алек-сино и Каменск-Шахтинский, в Красноярск начали прибывать эшелоны с оборудованием, квалифицированные рабочие и инженеры. Уже в июле 1942 года, преодолев невероятные технические и житейские трудности, на заводе п/я 580 был начат выпуск пороховых зарядов к 82-мм миномету, пламегасители к 76-мм пушке и к 152-мм гаубице. Заряды изготавливались из порохов, поставляемых из США и Канады. Строительство собственного производства пороха закончилось лишь в начале 1946 года. Бесспорно, самым крупным военным заводом в Красноярске стал Крас-маш. В 1941 году в ряды влились инженеры и рабочие из Коломны, Калуги, Ленинграда и Сталинграда. По последним архивным источникам, только на Красмаш эвакуировано 29 железнодорожных эшелонов, 537 вагонов со станками, 627 вагонов с материалами и 15849 рабочих и членов их семей.
Несмотря на организационные и технические трудности, красмашевцы уже в ноябре 1941 года провели испытание первой 37-мм полуавтоматической зенитной пушки. Кроме нее, они выпускали 120-мм минометы, фугасные бомбы (100 кг), осколочные бомбы